近来，顾客鲁先生遇到了一件抑郁事：他高价购买了一辆宝马品牌的混动轿车，才5年车辆就呈现了毛病，损坏的零部件“只能换不能修”，费用高达6万多元。
2019年3月，鲁先生在雨花台区万宝行宝马4S店购买了一辆宝马530LE插电式混合动力轿车，落地价约50万元。起先，鲁先生对这辆车的体现还算满足，但是，只是半年多时刻，车辆电池续航才能就呈现了显着下降。
“电瓶刚开始挺好的，能跑70多公里，也就半年多时刻，就只能跑二三十公里了。”鲁先生表明。
除了续航问题，鲁先生的车辆还呈现过几回小毛病，但因为部分修理在质保期内，且自费金额不算高，他并没太介意。但是，本年10月12日，当鲁先生的家人驾驭这辆车行进在海南海口的高速公路上时，车辆忽然中止运转，随后随同毛病代码的呈现完全“停工”，测验重启也杯水车薪。
无法之下，车辆只能被拖回海南宝悦轿车出售服务有限公司查看。4S店工作人员奉告鲁先生，车辆的EME体系呈现了毛病，要换掉这个零部件，而替换费用高达6.1万多元。
鲁先生的这辆宝马混动车为何会呈现这样的毛病？零部件为何只能替换而不能修理呢？带着疑问，近来，鲁先生来到最初买车的南京万宝行宝马4S店。
店方解说称，EME是车辆的电动机电子设备，因为鲁先生的车辆现已过了3年或10万公里的质保期，需求自行承当这笔替换费用，这样的一个问题有必定的概率，但不是产品通病。
关于零部件不能修理的问题，4S店刘司理解说称，EME体系是一个总成件，依据宝马厂家的定见，只能替换，不能修理。
鲁先生对此表明难以承受。他以为，假如用6万多元购买汽油，满足运用很多年。混动车零部件呈现毛病“只换不修”的做法，无疑增加了顾客的运用本钱。如此算下来，购买混动车实际上并不合算，假如提早知道该危险，自己必定不会购买该车型。
随后，记者将鲁先生的情况反映给宝马我国客服。第二天，海南宝悦轿车出售服务有限公司的一名工作人员自动联系了记者，表明乐意与鲁先生洽谈替换费用问题，力求达到共同。到记者发稿，两边仍在进一步洽谈中。
